Capitaine dit : article : » la rue du Stade oubliée … »
Et oui, merci M Balliot d’avoir publié cet article.
Un oublié de la rue du Stade.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
Qu’en est-il de la protection du site Roche-Château ?
Il y a déjà de nombreuses années, avec l’appui du Syndicat d’Electrification de Plombières les Dijon, la commune de Messigny et Vantoux entreprenait un vaste programme d’enfouissement du réseau électrique du village, étape par étape. Dans le même temps étaient enfouies les lignes téléphoniques. Il y a deux ans ces travaux concernaient enfin Vantoux. Indiscutablement ce fut là une amélioration valorisante à plus d’un titre, sauf évidemment pour les hirondelles qui ont été contraintes de s’adapter et de trouver d’autres solutions pour se reposer et poursuivre leurs conciliabules.
Aujourd’hui, me semble-t-il, il ne reste plus que la rue du Stade où câbles électriques et fils téléphoniques sont demeurés aériens, côté droit de la rue. D’où vient cette anomalie de traitement ? Quel en est l’explication ? Ces affreux poteaux bétons, le câble électrique et les fils du téléphone qui se balancent au vent sont aujourd’hui du plus mauvais effet à l’entrée d’une perspective magnifique sur la vallée du Suzon, notamment soulignée par Roche Château et le Camp Romain. IL s’agit là d’une situation regrettable donnant la fâcheuse impression que tout a été maintenu pour en polluer la beauté. Il serait temps de nous expliquer pourquoi, malgré de nombreuses promesses verbales, cette rue est étrangement demeurée exclue du programme communal de réhabilitation des réseaux de l’électricité et du téléphone.
Prolonger et aménager la rue du Stade jusqu’aux abords des courts de tennis c’est absolument parfait, mais encore conviendrait-il de mettre aux normes les deux dos d’ânes de la rue, sans oublier d’enfouir les conducteurs de l’électricité et du téléphone en toute égalité des droits, dans une grande logique de ce qui a été fait partout ailleurs dans le village. C’est la moindre des choses, pays des « glorioux » ou pas !
Georges BALLIOT
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
Baptiste ajoute :
La mairie vient de mettre en ligne sur son site ,son projet d’aménagement autour du complexe sportif et de la salle des fêtes. Projet consultable aussi dans la newsletter.
Je choisis de m’exprimer LIBREMENT à ce sujet sur le site de la vigie qui me semble d’un accès plus libre, plus démocratique et plus simple pour tous les lecteurs.
Je constate qu’avec notre nouvelle mairesse, nous faisons un bond dans le passé avec la construction de fosses défensives autour des terrains de football . Ces fossés profonds étaient une pratique fréquente aux temps des Romains puis au moyen-âge. Sommes-nous en guerre ? On veut nous envahir ? D’où viennent les hordes de barbares ?
Le projet de construction d’une seconde passerelle, donnant accès au terrain d’honneur depuis le petit parking en face de l’école, c’est de l’argent jeté dans le Suzon.
Enfin le projet de stationnement et d’évacuation des véhicules n’est toujours pas résolu.
L’idée d’un pont derrière le terrain de football, évoqué par d’anciennes mandatures, pour en finir avec cette impasse n’a fait l’objet d’aucune étude sérieuse.
J’ai comparé le projet actuel avec celui de l’ancienne équipe municipale, le projet de Vincent Leprêtre me paraissait moins onéreux et plus fluide pour la circulation automobile.
Comme beaucoup de contribuables, j’aime bien savoir où va l’argent des mes impôts et surtout qu’il soit intelligemment dépensé.
Baptiste.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
BAPTISTE DIT à propos de l’article : » l’équipe municipale tentée par le » flicage » des habitants «
Je partage totalement ce commentaire.
C’est plus que maladroit, cela signifie que si vous n’avez pas internet ou de smartphone vous
n’avez pas accès aux informations de la mairie. Moins on en parle, mieux c’est …
C’est sans doute la propagande de votre campagne municipale de 2020, Madame la mairesse, ce que vous appelez » démocratie participative » !!!
Pour moi c’est de la censure !
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
La Mairie écrit : L’ancien site internet a disparu, la diffusion de la lettre d’information évolue. Des services complémentaires vous sont proposés.
Le site est conçu pour rapprocher les administrés des élus en leur donnant la parole. Celle-ci pouvant être sollicitée pour toutes les décisions qui engagent leur quotidien, il est fondamental que chacun facilite ce rapprochement en déposant ses coordonnées. Elles seront scrupuleusement mises en sécurité dans le respect de la loi sans jamais faire l’objet d’un usage commercial. Soyez assurés que le règlement général sur la protection des donnés (RGPD) sera respecté.…..
Le Maire d’une commune doit respecter tous ses administrés et les traiter sur un pied d’égalité. Il a le devoir d’informer l’ensemble de la population sans chercher à se préoccuper de l’identité des lecteurs. Les habitants, tous les habitants ont le droit à l’accès libre aux informations diffusées par la Mairie de sa commune. Il n’y a pas de raison d’exclure des lecteurs du site officiel de la Mairie de la commune, qu’ils soient résidents ou extérieurs à la commune au prétexte qu’ils n’auraient pas déposé leurs coordonnées en Mairie ou ne seraient pas abonnés. De plus, personne ne peut garantir une sécurité absolue sur l’utilisation des données personnelles collectées par l’équipe municipale actuelle ou la future .
Seule la mise en place d’un espace de libre expression ou pour donner des avis pourrait justifier l’exigence d’un refus de l’anonymat. S’agissant des nouveaux services proposés, événements etc … cela n’implique pas l’ouverture de comptes qui exclurait inévitablement une partie des habitants de la lecture volontaire et sans contraintes du site officiel de la Mairie.
LES PROPOSITIONS DE L’ÉQUIPE MUNICIPALE SONT MALADROITES ET POTENTIELLEMENT DANGEREUSES!!!
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
Nous assistons à un renouveau des marchés, en ville et dans les villages, un peu partout en France. Ils sont un vrai service social et contribuent à l’animation des quartiers et des villages tout en permettant le maintien et le développement d’une économie locale. Chaque samedi, la place de l’église de notre village s’éveille avec l’installation des commerçants et l’arrivée des premiers clients. C’est pour beaucoup la sortie hebdomadaire en cette période de pandémie et du couvre feu. C’est aussi l’occasion de rencontrer des voisins ou des amis pour échanger sur l’actualité et de critiquer les décisions prises par le gouvernement pour enrayer la pandémie. Les discussions terminées, ils pourront faire leurs achats pour agrémenter leurs repas du week-end avec des produits frais : des huîtres, un poulet fermier, des légumes et des fruits puis des fromages arrosés de vins de la région. Le café étant fermé, chacun rentrera chez lui pour raconter ses rencontres et donner les informations locales glanées pendant la matinée.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
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Histoire des jardins ouvriers
Véritable engagement politique, ces jardins ont pour vocation l’amélioration de la condition des familles ouvrières au niveau des besoins alimentaires mais également au niveau social.
Voici ce qu’écrivait l’abbé Lemire : « S’ils permettent aux ouvriers d’échapper à leur taudis en profitant d’un air plus respirable, ils les éloignent aussi des cabarets et encouragent les activités familiales au sein de ces espaces verts ».
En réalité, avant l’abbé Lemire, c’est une femme, Félicie Hervieu, proche de la démocratie chrétienne, pas convaincue par la charité chrétienne mais intéressée par les innovations sociales destinées à améliorer le quotidien des ouvriers, qui va créer les premiers jardins ouvriers à Sedan en 1893, dirigés par des femmes. A Saint Etienne, le Père Volpette copie l’initiative en 1895, et enfin, l’année d’après, l’abbé Lemire contribue à les multiplier sur l’ensemble du territoire.
Des jardins ouvriers aux jardins familiaux
Après la seconde guerre mondiale, les jardins ouvriers sont devenus des jardins familiaux car la mise à disposition de parcelles de terrain s’est ouverte à d’autres catégories socioprofessionnelles. L’appellation a changé mais l’objectif est resté le même à savoir disposer, moyennant une redevance annuelle, d’un jardin familial pour les loisirs, la culture de fleurs, fruits et légumes de son choix en excluant tout usage commercial. Sources : article du Monde
La commune de Messigny et Vantoux possède des jardins familiaux mais elle est avare de renseignements sur ceux-ci !!!
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
C’est loin d’être une simple réflexion, jetée à la cantonade. Que non, c’est de facto, le premier devoir incombant à une équipe en charge de gouverner. Quel qu’en soit le niveau : communal, départemental, régional ou national. Prendre une décision c’est bien, mais encore faut-il en avoir préalablement « mesuré » toutes les retombées ou dégâts collatéraux. En toute logique, c’est l’art que doit maîtriser le monde politique.
En 1936 Messigny comptait officiellement 47O habitants, puis 464 en 1946. En 1975, après la fusion Vantoux et Messigny de 1972 : 767 habitants et, afin de donner quelques repères : 1.254 en 1999 et 1.675 en 2018.
En 1936 Messigny comptait tout au plus 5 automobiles. Voilà peut-être qui vous étonne ! Combien aujourd’hui ? Je l’ignore, mais comme environ 600 ménages sont répertoriés, imaginez ! Le village s’est surtout développé sur ce qui s’appelait, dans toute sa généralité « Le Plateau de la Mare ». Ne serait-ce que par sa propre population, avec beaucoup de résidences en haut du village, la circulation est devenue quasiment infernale dans la rue principale, sans pour autant méconnaître la situation ailleurs. C’est là où je voulais en venir, en soulignant que la vigilance de gestion n’a pas, mais pas du tout, été adaptée à cette évolution, pourtant largement prévisible. Il en a été question, des idées ont été émises, un tracé avait même été suggéré, mais rien n’a jamais été réellement mis sur pied pour solutionner, ne serait-ce que partiellement, ce gros problème qui empire alors que des solutions éventuelles étaient permises et ne le sont plus. A cette circulation locale s’ajoute évidemment une circulation importante de « passage ». Dans la rue principale comme en de nombreux autres secteurs les piétons ont tout intérêt à emprunter les trottoirs lesquels souvent, hélas sont bien étroits. Plus question de les envisager avec un landau ou une poussette. Et, les enfants qui les empruntent, doivent se contraindre à fortement se discipliner, le moindre écart pouvant être fatal.
Il est clair que la municipalité est directement placée devant un terrible problème, tout en étant dans le devoir de trouver une solution la meilleures possible, bien que ce soit extrêmement compliqué. Mais, tout autant, le département doit prendre ses responsabilités, techniques et financières, devant une situation qui ne fait qu’empirer avec une circulation en provenance du Val-Suzon, de Saussy – Moloy, etc surtout, dit-on, de Savigny le Sec. Le cœur de village de Messigny et Vantoux, carrefour récepteur ou diffuseur de toutes ces convergences vers Dijon, doit être vu et traité à partir de cette réalité indéniable. Le danger est permanent…Encore faut-il déjà commencer par lancer une étude sérieuse de faisabilité…et ce n’est pas une mince affaire ! Mais n’est ce pas là un projet grisant, pour une équipe municipale déterminée. Quel challenge ! … Et si ça vient à « bloquer » au moins nous saurons déjà qui s’oppose et pourquoi ?
Georges BALLIOT
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LA VIGIE CITOYENNE.
Accueil – Commune de Messigny et Vantouxwww.messigny-et-vantoux.frAccueil – Commune de Messigny et Vantoux. … thèmes à votre convenance. Bienvenue à Messigny-et-Vantoux. Inclusion | Participation | Entraide. Fil d’actualité …Vous avez consulté cette page de nombreuses fois. Date de la dernière visite : 04/02/21
L’intitulé du paragraphe d’accueil pourrait s’enrichir de : » Accueil sur le site officiel de la commune de Messigny et Vantoux … » pour éviter toutes ambiguïtés que l’on peut retrouver sur certains sites !!!
Le nouveau site de la commune est disponible et son ergonomie est identique sur ordinateur, sur tablette et sur téléphone mobile.
Il sera enrichi rapidement de nouvelles fonctionnalités au service des habitants et vous permettra, après vous être inscrits, d’être informés directement et de donner votre avis sur des sujets vous concernant
Les informations mises en ligne à destination des habitants doivent être d’un accès libre sans inscription, sans identifiant ni création de compte. La commune n’a pas à chercher à collecter des informations confidentielles auprès des lecteurs du site officiel de la Mairie. La diffusion principale des informations de l’équipe municipale doit se faire en priorité sur son site officiel. Qui ne doit pas chercher à encourager les habitants à aller sur les réseaux sociaux qui collectent toutes les informations des particuliers pour les utiliser sans aucun contrôle.
Permettre le maintien et l’amélioration des dessertes des nouveaux quartiers avec le bourg, ainsi que l’évolution et l’accueil des activités artisanales et commerciales.
Rendre visibles les zones d’activités artisanales en mettant des panneaux visibles des automobilistes de passage.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
» Il était, en France, le dernier ancien combattant de 14-18, l’ultime rescapé parmi les 8,5 millions d’hommes mobilisés en bleu horizon. Le der des der. Lazare Ponticelli est mort, mercredi 12 mars 2008, au Kremlin-Bicêtre, à l’âge de 110 ans.«
Emile MONTIGNY a eu 110 ans en 1990 !!! Cet ancien Maire sera -t-il un jour honoré pour sa conduite courageuse et exemplaire pendant la dernière guerre mondiale ( 1 septembre 1939 – 2 septembre 1945 ? ) Il a certainement sauvé la vie de nombreux habitants du village en raisonnant deux jeunes écervelés qui comptaient défier les soldats allemands dans les rues du village et par ses démarches auprès de certains habitants égarés. On attend toujours la publication des conclusions de l’enquête conduite par un groupe de travail composé de Conseillers de l’ancienne équipe municipale !!!
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
LA VIGIE CITOYENNE.
Messigny et Vantoux : au fil du Suzon 