Nous savons tous que les Français paient beaucoup d’impôts et taxes. Mais comment savoir précisément ce que nous payons et sur quoi !!! Comment imaginer que nous devons payer deux taxes ; une taxe communale et une départementale sur notre consommation d’électricité. Il n’est pas exclu d’apprendre prochainement que nous payons ou allons payer une taxe sur l’air que nous respirons.
Chaque fois que mon percepteur revenait, je payais un impôt sur le revenu. ( Raymond Devos )
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Luc dit à propos de l’article : » l’abbé Thibert à l’écoute de tous «
Bonjour, Merci pour cet article que j’ai eu plaisir à lire au sujet de mon Grand Oncle. J’ai tellement aimé entendre ma Mère me parler de son Tonton l’tonin ! Ce témoignage est réaliste. Ce fut un GRAND HOMME. C’était un EXEMPLE à son époque. Cordialement. Luc, GAUTHIER-HATON.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
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Les thèmes de cette pré-campagne présidentielle que cherche à imposer un » pas encore candidat », largement repris par les médias, sont loin des principales préoccupations des Français comme en témoigne ce sondage.
Source : La Fondation Jean Jaurès.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Avec le souci de lutter contre le réchauffement climatique nous sommes entrés dans le délire des projets. Loin de dire que ces réflexions sont inutiles mais il n’en reste pas moins qu’il faudrait déjà commencer par stopper toutes les erreurs fondamentales commises. Ainsi avec la gestion forestière, laquelle doit être revue pour lui permettre de développer la plénitude des capacités qui sont les siennes, au service de l’humanité. A ce propos j’en profite pour porter à votre connaissance les constats d’autorités, publiés par Emilie NOUGUE, Jellyfish France – Les forêts sont des réservoirs d’eau douce. D’après la FAO (organisations des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture) : 75% des ressources en eau douce proviennent des forêts. Cela s’explique notamment par le fait que les racines des arbres renforcent la capacité de rétention d’eau dessols. L’eau douce étant essentielle à l’homme, protéger les forêts est tout aussi indispensable.
Elles limitent les catastrophes naturelles. Elles préservent des phénomènes d’érosion des sols, en atténuant la violence des crues et cassent la force des vents. Les forêts sont de véritables boucliers à catastrophes naturelles puisqu’elles agissent immédiatement sur les phénomènes violents en plus de lutter contre le changement climatique qui est responsable de la multiplication de telles catastrophes.
Elles sont une véritable pharmacie. D’après la FAO environ un quart de l’ensemble des médicaments modernes sont conçus à base de plantes des forêts tropicales.
Elles emmagasinent beaucoup de CO2. 20 à 50 fois plus que n’importe quel autre écosystème.
Elles produisent de l’oxygène. Certes se sont les océans qui, à eux seuls, produisent plus de 50% del’oxygène. Mais les forêts ne sont pas en reste. Selon Jonathan FOLEY directeur de l’Université du Minnesota.
Elles refroidissent les températures. Les arbres transpirent et émettent de la vapeur. C’est ce que l’on appelle l’évapotranspiration. La forte humidité qu’elles produisent aide à la formation des nuages, en particulier en début d’après midi. Les nuages bloquent donc les rayons du soleil une bonne partie de la journée ce qui réduit les températures.
Elles aident à nous sentir bien. Se promener en forêt aurait un effet bénéfique sur la santé. Une balade enforêt aurait un effet bénéfique sur la santé mentale et cardiovasculaire en agissant notamment sur le stress.
C’est clair et éloquent. Oui, il est plus que temps d’en revenir à une gestion forestière correcte : au service de l’humanité et non plus tournée, en priorité, vers le fric ! Peut-on espérer un homme politique suffisamment clairvoyant, volontaire et courageux pour y parvenir ? G. BALLIOT
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Tous les candidats déclarés ou pas à l’élection Présidentielle prétendent vouloir, pouvoir, réformer notre pays, la France en s’attaquant au pouvoir d’achat, à l’environnement, à l’immigration, à la délinquance etc … infatués candidats !!! comment oser prétendre changer ce pays dans lequel une entreprise privée n’est pas capable de changer une ampoule de l’éclairage public en 90 jours !!! Il serait intéressant de connaitre le contenu du contrat et du cahier des charges. Le client c’est pourtant la commune mais on a l’impression que c’est l’entreprise qui fixe les règles en fonction de ses seuls intérêts !!!
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Les prix des carburants à la pompe ont augmenté en une année de 30, 10 € pour le gazole et 24,40 € pour le S P 95 E 10 ) .
Le Gouvernement a beaucoup hésité sur le choix de la bonne réponse qu’il devait apporter pour calmer la grogne montante de la population et gilets jaunes (chèque ou baisse des taxes ) Il a abandonné la baisse des taxes qui toucherait tous les Français quels que soient leurs revenus. Elle coûterait trop cher à l’État. Un demi milliard pour une baisse de un centime à la pompe selon le Ministre des finances.
Il a simplement oublié un détail : si une baisse de un centime des taxes correspond à un demi-milliard de recette en moins pour l’État, combien les hausses successives, ont-elles rapporté depuis un an dans les caisses de l’État ? ( SP 95 + 29 centimes – recette estimée + 14,5 milliards environ — Gazole + 28 centimes soit une recette estimée de +14 milliards environ )
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
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Où allons- nous ? Bien souvent le progrès est merveilleux, enchanteur, mais il m’est donné de vérifier aussi qu’avec l’âge, il devient parfois décourageant, rebutant. Ce qui s’appliquait assez facilement la veille devient subitement très compliqué, difficile à accepter. Ainsi aujourd’hui en informatique : avant réponse, pour un rien, on exige de vous : « identifiant « puis « mot de passe ». Certes voilà qui est à priori sécurisant mais en combien de situations différentes il faut dorénavant en passer par là ?… Résultat : ça devient infernal !… Comment se souvenir de tous les « identifiants » de tous les « mots de passe » déclinés. Alors, lorsqu’il faut en produire un, spontanément, parmi tant d’autres, avec la mémoire qui flanche c’est là, à cet instant précis, que vous mesurez mieux le poids des ans. Vous avez alors implicitement le sentiment que le monde moderne, ne pouvant ignorer ces difficultés, vous pousse inexorablement sur le bas-côté de la vie ! Si encore il n’y avait que deux chiffres ou deux lettres à produire, mais pas du tout ce serait trop simple pour les fraudeurs. Alors, quatre ou cinq et plus sont exigés, avec lettres minuscules et majuscules plus des chiffres et même de la ponctuation. Allez donc après ça vous y retrouver ? Les techniciens qui ont générés cet accès à nos droits sont « à mettre au piquet » comme disait mon instit. Pour moi ce n’est, ni plus ni moins, que de la torture morale. Et encore, si tous ces « barrages » stoppaient les fraudeurs ? Mais pas du tout ! Vous êtes même prévenus d’avance, que vous ne serez pas, pour autant, à l’abri des fraudes ! Merci de l’encouragement ! Hier, le téléphone portable nous dotait d’une avancée technologique très intéressante, par sa simplicité, sa discrétion et la sécurité de son usage en tous lieux. Aujourd’hui il doit, en plus, répondre à de nouvelles exigences. Dorénavant l’écran est devenu indispensable, non seulement pour la photo, dont il est pourvu, mais surtout pour la correspondance. Particulièrement dans les cas ci-dessus. En clair, encore une façon de nous conduire vers l’acquisition. On n’arrête pas le progrès ravageur, surtout en direction de la consommation des modestes pécules ! Georges BALLIOT
Messivan : L’utilisation de l’ordinateur et souvent du portable se révèle souvent compliquée pour les seniors mais pas seulement. Les capacités de ces deux moyens de communication sont trop souvent sous-employées par manque de connaissances et d’habitudes. Mais, ils sont de plus en plus nécessaires, inévitables, pour des démarches administratives, le commerce en ligne qui se développe à grande vitesse, les paiements à l’aide du portable et l’achat de billets divers etc …. A part dans les grandes villes, il existe peu ou pas de moyens de se former. Et il n’est pas non plus possible de joindre quelqu’un, un tuteur, au téléphone pour un conseil ou une assistance rapide !!!
L’équipe municipale sortante avait organisé des cours d’initiation à l’informatique.
« POURQUOI L’EXCLUSION NUMÉRIQUE «
par choix des réfractaires
un manque de formation et de tutoriel
un manque de moyens pour s’équiper
la peur des arnaques sur internet pour le paiement en ligne
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Une réunion publique s’est tenue le 19 octobre 2021 dans la nouvelle salle des fêtes rénovée. Elle a réuni environ 150 personnes pas habituées à être consultées depuis des années avec les équipes municipales précédentes. Leur présence témoigne de leur souhait d’être consultées et écoutées sur les décisions importantes pour la vie des habitants. Le passe sanitaire était exigé à l’entrée.
Le projet d’aménagement de la rue du Stade ne concernerait que la partie de rue comprise entre la passerelle et les tennis. Le retrait des poteaux en ciment, la réfection des trottoirs, la mise aux normes du ralentisseur etc… ne font pas partie du projet. La municipalité compte sur un changement de comportement des habitants pour leurs déplacements privilégiant le vélo ou la marche pour limiter la circulation dans le village et la passagère rue du Stade. Les automobilistes devraient donc stationner leur véhicule le long du Suzon et de la place Harxheim !!! Le problème de la sécurité dans cette rue a été abordé. En effet , de nombreuses familles avec enfants viennent se promener dans ce secteur ( rue du stade, terrain entrainement de foot …) Celui-ci devrait être prochainement entouré d’une haie d’arbustes non persistants et peut-être d’une clôture. Pourra-t-elle éviter l’occupation du terrain de foot par les rusés gens du voyage !!! La haie du terrain d’honneur pourrait être arrachée pour libérer la vue. Mais les rafales de vent du couloir du Val Suzon risquent de perturber les rencontres. La construction d’une passerelle sur le Suzon en face des écoles est envisagée pour permettre aux élèves d’accéder plus rapidement et en sécurité aux équipements sportifs. Elle pourrait aussi être utilisée par les habitants du plateau souhaitant accéder à la salle des fêtes. L’ancien Maire a contesté son coût de 75 000€, avançant la somme de 200 000 €. Il lui a été répondu que le chiffre de 75 000 était une estimation plausible voir confortable, suite aux contacts pris avec plusieurs entreprises spécialisées. Une réalisation plus courte a été construite à Ahuy pour 62000 €. De nouvelles places de parking sont prévues le long de la salle des fêtes et du terrain d’honneur. Et une voie de dégagement est aussi programmée pour quitter la rue du Stade par le Chemin du bas des Vignes.
SÉCURISATION – CIRCULATION
Beaucoup de remarques sur la circulation et la vitesse dans les rues du village. Il est envisagé d’étendre la Zone 30 qui cohabite avec des rues limitées à 50, de revoir les emplacements des panneaux et d’adopter une signalisation complémentaire au sol. Chacun a tenté de défendre sa rue. Il est bien connu que se sont toujours les autres qui roulent trop vite. En France, les élus et les politiques ouvrent leur parapluie, ils prennent souvent des mesures qu’ils savent qu’elles ne seront pas respectées. 30 km/h espérant obtenir 50 km/h, 50 km/h espérant 70 km/h etc … Les voitures sont de plus en plus sûres, le réseaux routier également mais on veux nous demander de rouler de plus en plus lentement. Ne faudrait-il pas mieux limiter à 50 km/h et contrôler, pour les faire effectivement respecter !!!
Les habitants qui n’ont pas pu assister ou suivre la réunion peuvent envoyer leurs questions par écrit au secrétariat de la Mairie. Espérons qu’il y aura d’autres consultations des habitants. Mais il faudrait mieux les structurer pour éviter la cacophonie. Il appartient au président (e) de donner la parole à la personne en capacité d’apporter une réponse à la question posée. Chacun ne peut pas prendre la parole quand il le souhaite.
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Rassemblement de gilets jaunes au rond point de Géant Casino à Fontaine les Dijon
La hausse des prix des carburants a conduit certains gilets jaunes au retour sur les ronds-points un peu partout en France. La mobilisation n’est pas encore très importante mais elle pourrait se développer dans les prochaines semaines. Elle est très surveillée par un gouvernement inquiet qui ne souhaite pas la voir se développer en cette période pré-électorale. Mais pour être efficace, ils devront tenir compte des erreurs du passé. Se structurer pour devenir des interlocuteurs représentatifs du mouvement capables de défendre leurs revendications face aux représentants du gouvernement.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.