» Tragédie de la tomate qui passe de son tuteur à son bourreau ». SYLVAIN TESSON.
Comment traiter le mildiou de la tomate naturellement ?
Bicarbonate et mildiou : 1 Diluer 1 cuillère à soupe de bicarbonate dans 1 litre d’eau (idéalement de l’eau de pluie ou de l’eau minérale qui est moins calcaire) 2 Par temps sec, pulvériser cette solution sur toutes les feuilles en prenant soin de bien atteindre le dessus et le dessous des feuilles.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
La Vigie va observer une pause estivale en juillet et août. Elle espère que ces deux mois seront profitables au plus grand nombre d’habitants en vacances, ou pas, pour se reposer, rencontrer leur famille et leurs amis proches tout en visitant la région qu’ils auront choisie pour leurs vacances. Cette période devrait peut-être aussi permettre à chacun de faire son bilan de l’année écoulée et de se poser les bonnes questions. Qu’ai-je fait pour les autres pendant cette année ? Si on a le droit d’être exigeant pour les autres, on peut aussi l’être envers soi – même.
Vous pouvez toujours envoyer vos commentaires sur des infos importantes dont vous auriez eu connaissance.
» L’amitié rapproche les hommes, la haine les éloigne. » Proverbe oriental.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Claude KAYSER porte parole des électeurs de la liste » Messigny avant tout » inquiets du début de bilan de la nouvelle équipe municipale après seulement une année d’exercice dit :
Le 28 juin 2020, la liste « Messigny avant tout » remporte d’extrême justesse les élections municipales. Le 4 juillet 2020, la nouvelle municipalité prend les commandes de la commune. C’était il y a un an. Le texte des remerciements précisait « …après vous avoir dit ce que nous voulions faire pour notre village, nous allons faire ensemble ce que nous avons dit ». En ce 4 juillet 2021 leur électorat s’interroge sur le premier bilan des engagements de la maire traduits en trois questions-réponses dans le Bien Public du 4 juillet 2020 :
Quelle est votre priorité à court terme ?
Quel est votre principal objectif de cette mandature ?
Qu’est-ce que la crise sanitaire a changé dans votre commune ? Un an plus tard ? Happy birthday… Le « Club ».
Une question parmi d’autres plus délicates restée sans réponse, posée par ‘le Club’ en date du 14 janvier 2021 à l’adjoint Xavier Blachot : « Pourquoi ne pas répartir le village en quartiers avec à la tête de chacun d’eux une ou un élu municipal susceptible de recueillir et/ou de répondre aux questions des concitoyens ? ». Avantages : lien social assuré et communication représentative. C’est ce que nous avions cru comprendre dans la profession de foi électorale de cette liste. Au travers des quartiers les « questions diverses » des réunions publiques du conseil municipal seraient ainsi plus à l’échelle du quotidien des habitants qui s’y reconnaitraient. Inconvénients : (réponses laissées à la libre appréciation des lecteurs)
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Le ‘bon point’ est doté d’un brin d’humour et d’un fond de vérité. Le destinataire l’a très bien compris, d’autres lecteurs également. Quant à la réconciliation elle fait partie de notre quotidien. Il arrive un moment ou l’on éprouve le besoin de se mettre autour d’une table et de débattre autour d’un projet motivant. Quelques exemples le prouvent de manière spectaculaire dans notre village. Ainsi sur la ‘réconciliation’ se sont construites les expositions : « Vie d’un village bourguignon de 1939 à 1945 » (7 mai 2004), la manifestation du « 60 ème anniversaire de la Libération » de notre village (4 septembre 2004). Une spectaculaire démonstration s’il en fut une seule dans nos annales avec l’efficace soutient du président de l’Amicale des Anciens combattants, Guy Gentil. L’inauguration de la plaque en mémoire du commandant Henri Fremiet, ancien maire de Messigny (13 octobre 2018), ignorée par ceux qui sont porteurs de la mémoire, quelle importance ? La commémoration du « Centenaire de la guerre 1914-1918 », construite par trois bénévoles, refusée à Messigny et Vantoux, accueillie par la municipalité d’Ahuy. L’essentiel étant que les ‘honneurs’ ont été rendus à nos Poilus, ‘glorious’ et ‘coucous’ confondus. Sans oublier les publications sur l’histoire de notre village au succès indéniable. Un travail minutieux rédigé par des personnes que rien ne rapprochait à priori. Des exemples plus lointains existent, ils sont classés dans la mémoire locale. L’histoire des guerres nous appelle à la tolérance, à l’acceptation de l’autre tel qu’il est. Exercice difficile certes, très difficile parfois. L’après Seconde Guerre Mondiale est un exemple d’une réconciliation avec l’Allemagne, une page d’histoire extrêmement délicate mise en œuvre au lendemain de la Libération. Le résultat est là. Pour terminer cette envolée, nous nous sommes bien amusés de la réflexion concernant des « vocations contrariées » et de celle de cette « misogynie » sous jacente ! Contrariées de quoi ? Sous jacente de quoi ?
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Claude KAYSER dit : « … observations électorales entre nous … »
Il est quand même quelque part dérangeant de prendre la plume via les réseaux sociaux à défaut d’un contact direct avec les élus. Nous nous interrogeons sur une situation bien étrange observée au cours des deux épisodes électoraux des 20 et 27 juin 2021 dans notre village. Quelle est la raison qui fait battre en retraite madame la maire dès l’apparition en entrée de salle du vote de quelques administrés apparemment ciblés. Hier le refus manifeste de saluer un électeur et de lui tourner ostensiblement le dos a heurté une électrice présente dans la salle. En principe un maire élu est le maire de tous les administrés sans distinction aucune. Il est accessible à toutes et à tous. Que penser de ce type de comportement ? Sans doute une saute d’humeur passagère. Personne n’est parfait ! Il a été très intéressant de constater que le contenu de la note en date du 3 mars 2021que nous avions adressé à l’adjoint Xavier Blachot sur les anomalies constatées dans la liste électorale de Messigny et Vantoux a provoqué un début de réflexion de la municipalité. En effet, dès l’accueil électoral les identités ont été rigoureusement vérifiées à deux reprises par deux bureaux différents et il en a été de même pour les procurations. Même un mort ne serait pas passé au travers des mailles du filet. Terminons par une note d’humour : un bon point au profit du maire sortant pour sa connaissance des dossiers et sa prise de position entre autres faits, sur le projet farfelu de la création d’une seconde passerelle sur le Suzon. Juste pour la forme et à son intention: ce ‘bon point’ n’est pas un ralliement à sa cause mais tout simplement une question d’objectivité comme aurait écrit Emmanuel Kant.
MESSIVAN :
LES STIGMATES DES DERNIÈRES ÉLECTIONS MUNICIPALES NE SONT PAS REFERMÉS !!!
Les cicatrices laissées à la suite des dernières élections municipales seraient encore nombreuses. Il y a d’abord eu des soupçons de fraudes avancées par quelques habitants sans preuves probantes à ce jour. Et les résultats des vérifications faites en Préfecture par un adjoint sont contestées par les accusateurs.
On peut souvent lire ou entendre que des jeunes ont été agressés à cause d’un mauvais regard. Dans notre village, c’est l’absence d’un regard de Madame la Maire à une électrice qui poserait des problèmes !!! waouh !!!
Pourtant , une lueur d’espoir. Des adversaires d’avant les élections municipales semblent vouloir se réconcilier. L’un d’eux, adresse même des félicitations à l’ancien Maire pour son opposition à l’installation d’une seconde passerelle sur le Suzon et à la nouvelle élue Maire pour les vérifications mises en place aux dernières élections afin d’éviter, de débusquer d’éventuelles erreurs sur les listes des électeurs.
On peut aussi imaginer qu’il puisse y avoir, sous-jacent, des vocations contrariées agrémentées d’une possible dose de misogynie.
Toutes ces craintes, ces interrogations, considérations, ne sont-elles pas puériles.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
PATRICK CHAPUIS – La Côte – d’Or Passionnément : 310 v 64,44 %
ÉLECTIONS RÉGIONALES :
Votants : 502
Valablement exprimés : 492
Abstentions : 713 – 59,17 %
B et N : 9 + 1
MARIE – GUITE DUFAY : Notre Région par Coeur : 189 V 38,41 %
JULIEN ODOUL : Pour une Région qui vous Protège : 78 v 15,85 %
DENIS THURIOT : Majorité Présidentielle : 84 V 17,07 %
GILLES PLATRET : Pour la Bourgogne et la Franche – Comté 141 V 28,65 %
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
UTILISEZ VOTRE DROIT DE VOTE, FAÎTES MENTIR LES SONDAGES SUR LE TAUX DES ABSTENTIONS AU 2ÈME TOUR.
VOTEZ POUR QUI VOUS VOULEZ MAIS VOTEZ !!!
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
CÉDRIC LESAULNIER dit à propos de l’article : » Pour un pôle de santé sur l’esplanade E. Montigny … »
Bonjour à tous.
Je vous conseille tous d’aller jeter un petit coup d’œil au « rapport et conclusions » du commissaire enquêteur concernant le nouveau PLU disponible sur le site de Messigny-Et-Vantoux.
Comme je l’avais prédit la requête de Nadine COAT de rendre constructible un terrain en sortie Sud de la commune pour y implanter une nouvelle pharmacie, a été rejetée. Rien d’étonnant vu les réactions épidermiques des élus à nos demandes ces dernières semaines.
Par contre, ce qui est à mon avis plus grave et scandaleux, c’est l’avis favorable donné à l’implantation d’un ensemble immobilier de 40 maisons sénior sur un terrain situé sur les hauteurs du village, suivant un argumentaire plus que douteux, au regard de l’intérêt personnel qu’en retirera le propriétaire du terrain (dont un membre de sa famille fait partie du Conseil Municipal !!!).
Qu’on ne vienne pas me parler de cohérence au regard de la circulation de voiture au travers du village. De plus, cet avis favorable donné, est inadmissible, au regard de tous les refus des diverses demandes des propriétaires requérants et mets en évidence une politique du « deux poids deux mesures ».
A noter que pour avoir gain de cause, mieux vaut passer par un avocat qui défend vos intérêts, alors votre demande est prise un peu plus au sérieux.
Je l’avais prédit dans mes précédentes publication, je n’en dirai pas plus, à chacun de se faire son opinion pour la prochaine fois qu’il faudra voter.
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.
Michel MANNEVY, enfant de Curtil St Seine, nous a fait partager ses sentiments sur la forêt de Val-Suzon qu’il connaît parfaitement bien. Michel MANNEVY a reçu sa formation à l’école forestière de CROGNY (Aube) de 1964 à 1966. A sa sortie il a été nommé Agent Technique stagiaire au poste de Frôlois. Passé Chef de District en 1973 il fera l’essentiel de se carrière à Chanceaux pour terminer comme Chef Technicien de l’Office National des Forêts le 30 juin 2006 et prendre sa retraite à Curtil St Seine. Curtil Saint Seine, souvenez vous, c’est ce village qui a connu l’impensable et important incendie de forêt. C’était en juillet 1984 les habitants se sont mobilisés d‘urgence pour aller combattre un imposant feu de forêt dans la forêt domaniale de Val-Suzon. Feu qui menaçait par ailleurs les proches récoltes de blé et autres. Quelle ne fut pas leur surprise de découvrir que l’auteur de cet incendie n’était autre que l’Ingénieur forestier. Monsieur l’Ingénieur qui avait fait pratiquer une coupe à blanc entendait détruire par le feu les andains de rémanents, provoquant du même coup, en plein mois de juillet, s’il vous plait, un spectacle hallucinant. C’était l’époque où l’O.N.F. préconisait les coupes à blanc. Alors que de nos jours, à l’inverse, dans les taillis sous futaie, les exploitations ne sont même plus souhaitées. Une contradiction édifiante sur la politique forestière de l’Etablissement Public, à caractère industriel et commercial, de l’O.N.F. Lequel est confronté à la rude épreuve des lois du marché, face aux industriels du bois. Rigueur qui n’en a que faire des règles prescrites par l’aménagement forestier, arrêté pour chaque massif, en vue de sa conservation et de son évolution. Le bois de chauffage, de nos taillis sous futaie, ne trouvent plus preneurs. Alors pour sauver la face on a lancé des appellations, largement développées du style : « forêt de protection », « réserve naturelle », « site d’exception » cherchant ainsi à masquer les réalités. Aujourd’hui, si la forêt souffre et le bois tombe de vieillesse, la faute en est imputée « au réchauffement climatique ». Alors que l’on devrait, en bonne conscience forestière, commencer par s’interroger pour savoir si, tout au contraire, les taillis sous futaie trop vieillissants ne précipitent pas ce réchauffement. La forêt ne devrait-elle pas être « soignée » au mieux, pour lui permettre de combattre le réchauffement avec un maximum d’efficacité ? Sauf que l’Office National des Forêts n’a pas les moyens de s’offrir une application respectueuse de l’aménagement dans chaque massif forestier. Dès lors la situation de nos forêts en est devenue catastrophique. D’ailleurs l’O.N.F. est officiellement à la recherche de nouvelles ressources auprès des Communes Forestières. Une prévision d’augmentation de près de 30 millions va leur être imposée sur les 3 ans à venir et environ 300 emplois seront dans le même temps supprimés. Cette imposition de gestion des forêts communales par l’Etat, qui s’appelait avant la réforme de 1964 « le vingtième forestier » pourra bientôt s’appeler : « le 5 ème forestier ». Cette taxe de gestion s’applique sur toutes les recettes – bois, chasse, etc, en provenance de la forêt communale du lieu. Pour l’Office National des Forêts, après l’échec forestier c’est un lamentable échec financier. Dès 1964, tous les avertissements avaient pourtant été annoncés aux hommes politiques. Personne n’a voulu les entendre, prétextant le passage d’une gestion de protection à une gestion tournée vers la production. Les dommages financiers sont graves mais bien davantage encore sont ceux portés à la forêt. Georges BALLIOT
Chaque jour, 20 à 30 voitures sont parquées sur le nouveau parking rue de la corvée du pont. Il permet un délestage des stationnements compliqués dans les rues adjacentes. Il pourrait aussi servir de délestage pour le covoiturage et peut-être un jour pour une liaison régulière et quotidienne en bus vers Dijon.